宁河基坑17.8钢绞线电话

用于铁路公路桥梁及水利等基础设施建设中钢绞线-锚具；夹具、连接器的静载锚固效率系数、限拉力总应变、锚板强度和周期载荷性能试验。
执行标准：
GB/T14370-2015《预应力用锚具、夹具和连接器》
GB/T 2611-2007《试验机通用技术要求》
TB/T3432-2016《高速铁路预制后张法预应力混凝土简支梁》
TB/T3193-2016《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器》
JT329-2010《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法和检验规则》
功能:
1用于钢绞线公称直径/平均外径:9.50/9.53mm;11.10/11.11mm;12.70mm;15.20/15.24mm;17.78/17.80mm;19.30mm;20.30mm;21.80mm;28.60mm锚具夹具组装件静载锚固性能试验。
2公路桥梁后张预应力混凝土结构和构件用预应力钢绞线-锚具或夹具组装件的锚具效率系数和夹具效率系数、预应力筋受力长度总应变、钢绞线内缩量、静载锚固试验*破断拉力测试及研究。
3钢绞线内缩量试验,钢绞线内缩量自动测量装置,自动采集处理,。
技术参数：
1.试验力: 6500kN
2.试验力测量范围：1%-（全量程不分档，自动换档）
3.试验力示值精度：≤±0.5%（精度等级：1级）
4.负荷测量分辨率：1/600000
5.等速率负荷控制范围：0.1～4%FS/S
6.活塞位移：200mm
7.位移测量范围：0-200mm
8.位移测量精度：≤±0.5%
9.位移测量范围：2～FS（连续全量程测量）
10.等速率控制精度：1%设定值
11.恒负荷、位移控制精度：0.5%设定值
12.位移测量精度：±0.5%FS
13.位移测量分辨率：0.001mm
14.拉伸间距：3400mm
15.试样规格：Φ11.10mm；Φ12.70；Φ15.20mm；Φ17.8mm；Φ21.80mm（可根据用户要求定制)

a、钢绞线按断面结构分为四种结构
钢绞线截面图 1×3 1×7 1×19 1×37
b、国标钢绞线按公称抗拉强度分为五级1270MPa、1370MPa、1470MPa、1570MPa、1670MPa。
c、根据镀锌钢绞线内钢丝锌层厚度的不同，国标钢绞线内钢丝锌层级别分为：A、B、C。
镀锌钢绞线技术要求编辑 镀锌钢绞线尺寸及精度
1、 钢绞线内钢丝的直径及其允许偏差应符合表1现定。
2 、钢绞线捻距应不大于其直径的14倍。其他倍数的捻距应在合同中
3 、钢绞线外层捻向为右捻。外层钢丝的捻向应与相邻内层钢丝的捻向相反如下图所示?如需改变捻向应在合同中。 钢绞线捻向 钢绞线的捻向应为左捻(S)。
4 、无要求时?钢绞线的长度不得小于200m,其长度偏差为:
公称长度 允许偏差
<1000m +3%
≥1000m +1.5%
镀锌钢绞线原料
钢绞线用钢丝应按YB/T 170.2 ,GB/T 4354规定的盘条制造。牌号由供方选择。
钢丝镀锌用锌锭应采用GB/T 470中的Zn99.995锌锭。
镀锌钢绞线绞线工艺要求
1、钢绞线内钢丝(含中心钢丝)应为同一直径、同一强度、同一锌层级别。
2、钢绞线的直径和捻距应均匀?切断后不松散。
3、钢绞线内钢丝应紧密绞合?不应有交错、断裂和折弯。
4、钢绞线应平直、柔软、残余应力小?展开后不应出现∽形。
5、1x3结构钢绞线和架空地线不允许接头，其他类钢绞线内钢丝接头应用电焊对接，任意两接头间距不得小于50m接头应做防腐蚀处理。
镀锌钢绞线钢绞线破断拉力
钢绞线破断拉力有如下两种测定方法
方法1：为测定整条钢绞线破断拉力。
方法2：为测定钢绞线破断拉力总和?按如下公式:
钢绞线内钢丝破断拉力总和=钢绞线小破断拉力X换算系数
换算系数?
1X3 结构为1.08
1X7 结构为1.08
1X19 结构为1.11
1X37 结构为1.17
镀锌钢绞线试验方法
钢绞线的检验项目、试验方法见下表的有关规定。

关于预应力钢绞线及锚具的问题


一、根（或丝）：指一根钢丝；
股：指由几根钢丝组成一股钢绞线；
束：预应力构件截面中见到的钢绞线束数量，每一束配两个锚具；
束长：一次张拉的长度；
每吨XX束：指在标准张拉长度内，每吨钢绞线折合成多少束。所以说它不一定是整数。
二、关于钢绞线定额的选择与调整 ：
（1）束长、孔数要符合设计或施工方案的实际张拉长度和锚具孔数；
（2）计算设计钢绞线的束数：图纸给定的重量/长度=束数，根据计算的束数套用相近的定额，如果计算的束数与定额的束数不同时，则需要进行定额调整；
（3）每吨束数要调整为设计图纸给定的束数，例如：设计某根钢绞线长16m，采用直径=15.24mm（7φ5）的钢绞线及7孔锚具，钢绞线单位重量为1.102Kg/m，则：1000Kg/（7*16*1.102）=8.102束，套用定额4068022（钢绞线束长20m7孔每t11.65束），11.65-8.102=3.448束，故需将定额调整为：4068022-23*3.448；
（4）再如：X大桥箱梁纵向预应力钢绞线为φ15.24-19，即每束19股，每股7丝，共240束。总长8106.2m，总重量为169419.6Kg，则该钢绞线每吨=240束/169.42吨=1.417束/吨，平均设计束长=8106/240=33.775m，考虑施工张拉长度，选用定额为:4068036(钢绞线束长40m19孔每t2.05束)， 定额调整量为:2.05-1.42=0.63， 定额调整为: 4068*0.63.
般招标文件给定钢绞线的数量和锚具数量，就很容易计算：每t钢绞线束数＝锚具束（套）/2/钢绞线(t)，再套定额即可



请教一个问题:图纸上一块空心板钢绞线正截面上画有4个穿钢绞线的圆孔,需直径15.24mm的长21.282米和21.394米钢绞线各12根,是不是说一块空心板需要4束钢绞线,每束里面6根,那需要选几孔锚具(图纸上没说明,定额上只有3孔7孔的,没有6孔的)?


本项预算：
1.，确定该项有4束钢铰线，每束6根组成，所以选用7孔锚具。
2.计算一片梁钢铰线重量，直径15.24mm的钢铰线1.04kg/m，所以T＝（21.282+21.394）*12*1.04＝532.595kg
3.所以每吨多少束就能求出了：4束/0.532595T＝7.51束/吨
4.若用同望预算软件，只需调整定额即可：定额4068022-（11.65-7.51）定额4068023，锚具与锚垫板等都会自动调整。
5.手动计算锚具：定额4068022的锚具都是根据11.65束得来的，11.65x2.04=23.77，其中2为净用量(2套)，0.04为损耗，4068023为增加一束的用量，消耗量2.04。
所以本项用锚具7.51*2.04＝15.3204套




我平常在做钢绞线预算时不计算增减束数，而是直接调整锚具，波纹管含量，这样锚具数量是整数，像楼主的这个问题直接套7孔，而后调整定额，换成6空的，在调整实际锚具含量，和波纹管含量，如果还有5空的，直接在定额里增加5空锚具，调整5空含量，经过多次实验，很准的，比调整束数简单很多。



这种是一种比较简单的编制办法，钢绞线就是管道、锚具、千斤顶不一样，按照楼上的办法是简单。
但是楼主忽略了一个问题，就是计算束数和孔数是两个概念，如下：
束数的不同是考虑钢绞线用料（主要是工作长度）、工的个综合指标，比如常见的7孔，30米、40米的考虑的工作长度是一样的，但是30米的累计工作长度肯定要多，若不直接调整束数你就少算了！
孔数是计算锚具数量的第二个指标，比如8孔、9孔的并没有对应定额，若直接采用预算定额对施工单位来说肯定没有问题，因12孔钢绞线是分界点，小于12孔的是孔数越小价格越高，反之，大于12孔的孔数越多价格越高，一般情况下可采用两孔定额的消耗内插新建定额，比较合适！